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洛桑打好道路交通安全攻坚战,宁州街道办积极

为进一步强化宁州道路交通运输管理工作,严厉打击辖区内道路运输违法违规生产经营行为,维护道路运输行业秩序,保障道路运输经营者和人民群众的合法权益,确保人民群众生命财产安全,2015年5月14日上午,街道办在西门社区二楼会议室召开了农村微型车非法经营行为专项整治行动工作部署会议,27个村主任、道路交通安全员、街道办相关站所共计35人参加会议,会议由街道交通管理所所长马家德主持,分管道路交通安全的副主任李艳芳参加了会议并做了农村微型车非法经营行为专项整治行动工作安排。

5月16日,重庆市召开全市道路交通安全“两化一整治”专项行动动员部署会,市政府副秘书长艾扬、市安监局局长冉进红要求,各部门和企业一定要认真抓好道路交通安全“两化一整治”专项行动,迎难而上,重拳出击,坚决打好道路交通安全攻坚战。

会上,街道办交通所、安监站相关领导对27个村各自辖区内的乡村道路养护、道路隐患排查整治、一路一档、道路的在建工程和道路交通安全管理等几个方面的工作分别做了安排,提出了新的工作要求和措施,让道路交通安全各个方面工作都得到了有效的进展和保障。

近年来,按照市委、市政府的部署和要求,以防事故、保安全、保畅通为核心,切实加大投入,加大工作强度,严格人、车、路和环境的安全管理,重庆市道路交通安全形势持续好转。今年一季度,全市共发生道路安全事故161起、死亡176人,同比分别下降29.4%、33.1%,表明今年前3个月死亡人数下降了三分之一;但与此同时,人、车、路的总量大幅度增加,增加了道路交通安全管理的难度,也意味着增加了道路交通事故发生的概率。企业安全生产标准化、安全管理信息化程度低,还有7000公里农村公路没有安装防护栏。据此,会议强调,必须严之又严、细之又细,提高认识,深入开展道路交通安全“两化一整治”专项行动。要加强宣传,协同配合,务实地开展行动,把“两化一整治”工作推向高潮。会议要求,市安委会要把“两化一整治”专项行动纳入今年安全生产重点督查内容进行重点考核。对工作不力,成效差的要进行约谈和通报批评,要严格责任追究。发生安全重大事故的,要依法依纪追究责任。

街道办副主任李艳芳根据华宁县人民政府办公室下发的《华宁县开展农村微型车非法经营行为专项整治行动实施方案》(华政办〔2015〕45号)的通知精神,对参会人员提出了几个方面的工作要求:一是统一思想,提高认识。农村微型车非法营运严重危及广大人民群众出行的生命财产安全,扰乱正常的客运经营秩序,各村、部门要提高认识、加强配合,严厉打击非法营运和争抢客源等违法违规行为,规范整治区域周边客运秩序,营造良好的客运安全环境;二是明确责任,强化措施。各村负责收集和掌握村社内从事非法营运人员的基本情况,对非法营运当事人加强宣传教育,积极引导。配合做好非法营运联合整治工作;三是协同配合,履职尽责。各村、部门要各司其职,协同配合,形成整治工作的联动机制,要把专项整治和日常监管紧密结合,开展长期联合整治。要加大巡查力度,发现问题立即查处;四是加强宣传,营造氛围。要充分利用广播、发放宣传资料等方式,大力宣传专项整治的目的、意义和相关法律法规,动员广大群众积极参与整治行动,并及时通报整治工作情况,加强舆论引导,树立典型,以点带面,确保整治行动顺利完成。会后,交通管理所发放了“珍爱生命、安全出行、拒绝黑车”的安全宣传资料。

区县动态

梁平县:四举措推进“两化一整治”专项行动

一是开展“回头看”。对照《梁平县道路交通安全“两化一整治”专项行动实施方案》,围绕“任务目标、职责分工、工作进度、保障措施”认真梳理,拉出清单,加快推进。

二是突出工作重点。建立道路交通企业安全生产标准化、安全管理信息化工作进度月报制度,加快全县驾驶人员信息录入,营运客车、危险化学品运输车辆GPS安装率、上线率,GPS违法查处率必须达到100%,GPS定位率要求在95%以上。加大农村道路交通违法的查处力度,县公安、交通、安监局要积极配合各乡镇政府,组成执法小分队,采取劝导站主内、执法小分队主外的安全防范体系,把住车辆“出乡关”、“出村关”,切实降低交通事故的发生。

三是再掀“整摩“热潮。通过路检路查和巡逻防控,收掉一批非法拼装、报废摩托车,严管重罚摩托车超员、不戴头盔等重点违法行为。

四是开展督查检查。县安委办、县交安办组织有关部门开展定期和不定期的督查,对工作推进不力、进展缓慢的单位要严肃追究责任。

云阳县:三项举措开展农村道路交通安全整治行动

在开展的全市“两化一整治”专项行动中,云阳县采取3项举措重点开展农村道路交通安全设施建设和隐患排查治理,加快推进农村道路“生命工程”建设。

一是加快农村道路交通安全防控体系建设。计划到2013年底,全县通行农村运营客车道路的临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段,以及6米以上高路堤路段的安全防护设施、警示标志设置达100%,在连续3公里以上长下坡路段的减速设施设置达100%;新建、改建、扩建并通行客车的农村道路,要达到通行农村客运的安全标准。整合交警、交通、交安办、派出所、村委会的力量,建立规范的农村道路交通路面勤务制度,形成规范化、常态化的管控机制。计划到2013年底,设专职交通管理员的乡镇达90%以上,设交通安全协管员的村、居委达80%以上,乡村道路交通安全劝导站不少于1个。

二是加快推进农村交通客运安全建设。营运客运车辆的四级及四级以下农村公路必须符合县政府《关于规范村级道路客运发展工作的意见》相关要求。计划到2013年底,符合客车通行条件的建制村客运通达率100%。进一步完善农村道路安全隐患排查治理制度,按照一点一档的要求,逐一建立道路安全隐患台账,对重大隐患实施市、县、乡镇三级政府挂牌督办整改。严格“三追两检一挂牌”和“三停三销”制度,对运输企业重大安全隐患挂牌督办。

三是严厉打击农村道路交通非法违法行为。严厉整治超速、超员、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、不按规定使用安全带,以及三轮汽车、低速货车、拖拉机和摩托车违法载人等非法违法行为。集中开展新一轮农村摩托车专项整治。计划到2013年底,全县摩托车的有牌证、戴头盔、不超员、靠右行驶守法率不低于90%,事故同比下降20%。

巫山县:六大举措推进道路交通安全专项整治行动

一是构建农村道路交通监管立体网络。整合交巡警、交通、安监、农委、派出所、乡镇、村居力量,构建“3 10 251”道路交通监管立体网络。即省道以交巡警为主,设立3个交巡警公巡中队,实行路段包干制;县道由交安办统筹,在10个乡镇的10条主要县道上增设10个安全综合监管平台,负责县道安全监管;建立251个村级劝导站,开展村道检查劝导,实行共管共治。

二是切实加快村级道路防护栏安装。采用融资租赁模式多方筹集资金,深入推进道路交通防护栏“生命工程”建设,今年计划安装村级道路防护栏300公里。

三是全面深化村级劝导站建设。由县安委会组织,每季度对村级劝导站运行情况进行全覆盖检查和考核排位,排名后三位的乡镇行政主要领导由县政府分管领导进行约谈,并纳入乡镇安全生产年度考核重要内容。

四是进一步完善激励机制。县安委会每年评选20名优秀村级劝导员和5个优秀乡镇,对优秀劝导员按人均2400元标准给予奖励,优秀乡镇给予1万-2万元工作补助。

五是强力规范农村客运市场。今年计划投入农村客运车辆52辆,新开农村客运线路30条,全县农村客运车辆将达到189辆,农客线路达到81条,并实行公司化运作,加大打击非法营运力度,集中开展为期2个月的机动车非法营运及“羊儿客”专项整治行动,重点打击以组织化的非法营运、跨区域非法营运、超长线非法营运、群众举报影响恶劣的“黑车”、职业性非法营运人员、“羊儿客”以及两轮摩托车从事非法营运行为。

六是加强联合执法。将全县26个乡镇划分为7个片区,整合交通、运管、农委、安监办、派出所力量,组成7个常设性乡镇片区执法中队,每月分片区开展2-3次联合执法行动,实行联合执法、交叉执法,切实加强道路交通安全秩序。

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